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| Febrero 2005 |
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Proyectos
- HySafe: Seguridad
del Hidrógeno como vector energético.
Fecha de inicio: 2004. Fecha final: 2009. Coordina:
FZK (D). Participación española: UPM,
INASMET.
- HYDROBUS:
Autobuses de Hidrógeno "eólico"
en islas. Fecha de inicio: 2003. Fecha final: 2005.
Coordina: ITC (E). Participación española:
ITC, GASCAN, ITER, GLOBAL Salcai-Utinsa, Gobierno
de Canarias, Mancomunidades de Islas Canarias.
- FCTESTNET:
Red de ensayos y estandarización de pilas
de combustible. Fecha de inicio: 2003. Fecha final:
2005. Coordina: JRC.
Participación española: INTA,
ICP-CSIC,
CIEMAT.
- HSAPS: Estudio
del potencial de sistemas aislados de energías
renovables con hidrógeno. Fecha de inicio:
2002. Fecha final: 2004. Coordina: IFE (NO). Participación
española: Trama Tecnoambiental.
- HYSOCIETY:
Estudios para la introducción de las tecnologías
del hidrógeno y el acceso a las mismas por
los ciudadanos. Fecha de inicio: 2003. Fecha final:
2005. Coordina: IST. Participación española:
INTA
- Cymru H2 Wales - Part of the project “A Sustainable
Energy Supply for Wales : Towards the Hydrogen Economy”.
Fecha de inicio: 2003. Fecha final: 2004. School
of Technology, University
of Glamorgan (Reino Unido)
- CITYCELL:.
Demostración de autobuses a hidrógeno
con pila de combustible en operación real.
En Madrid se operará un autobús fabricado
en España. Fecha de inicio: 2002. Fecha final:
2006. Coordina: IRISBUS.
Participación española: IRISBUS,
AIR
LIQUIDE, GAS
NATURAL, REPSOL
YPF, INTA,
EXIDE-TUDOR, IDAE
- RES2H2: Integración de sistemas de energía
renovable en el sector energético europeo
mediante el uso del hidrógeno. Fecha de inicio:
2002. Fecha final: 2006. Coordina: INABENSA
y Universidad
de las Palmas de Gran Canaria . Participación
española: INABENSA, UPGC,
INTA,
UNELCO, GASCAN, ITC.
- FEBUSS:
Sistemas estandarizados de energía con pila
de combustible para aplicaciones en trasporte (autobuses)
y aplicaciones estacionarias. Fecha de inicio: 2002.
Fecha final: 2006. Coordina: AIR
LIQUIDE. Participación española:
INTA
- HYNET:
Red temática del hidrógeno.
Fecha de inicio: 2002. Fecha final: 2005. Coordina:
LBST. Participación española: ICB-CSIC
- HSAPS: Estudio
del potencial de sistemas aislados de energías
renovables con hidrógeno. Fecha de inicio:
2002. Fecha final: 2004. Coordina: IFE (NO). Participación
española: Trama Tecnoambiental.
- CUTE:
Transportes urbanos limpios para Europa. Demostración
de una flota de 30 autobuses urbanos en 10 ciudades
europeas. Fecha de inicio: 2001. Fecha final: 2006.
Coordina: EVOBUS. Participación española:
EMT, TMB, AIR
LIQUIDE, GAS
NATURAL, REPSOL
YPF, Abelló-Linde, BP, EvoBus Ibérica.
- VIRUAL FC: Desarrollo de una planta de potencia
virtual, basada en 54 sistemas residenciales de
pila de combustible. Fecha de inicio: 2001. Fecha
final: 2005. Coordina: Vaillant.
Participación española: Sistemas de
Calor
- ECTOS - Ecological City Transport System. Fecha
de inicio: 2001. Fecha final: 2005. Icelandic
New Energy (Islandia)
- H.AMONCO: Uso de biogas en pilas de combustible
mediante procesos digestores anaeróbicos.
Fecha de inicio: 2001. Fecha final: 2004. Coordina:
PPF (D). Participación española: ICP-CSIC,
Matadero Frigorífico del Nalón
- APOLLON: Pilas de combustible PEM avanzadas para
hidrógeno y metanol, de alta eficiencia y
bajo coste. Fecha de inicio: 2001. Fecha final:
2004. Coordina: ICEHT. Participación española:
ICV-CSIC
- CERMOX: Membranas cerámicas ultra-delgadas
para procesos industriales eficientes. Fecha de
inicio: 2001. Fecha final: 2003. Coordina: Degussa-Huels
(D). Participación española: ICMB-CSIC,
Carburos
Metálicos
- FIRST. Desarrollo de sistema de alimentación
eléctrica para sistemas remotos. Fecha de
inicio: 2000. Fecha final: 2004. Coordina: INTA.
Participación española: INTA,
CIEMAT,
ICP-CSIC,
miembros españoles del panel de interés:
INABENSA, CHLORIDE, ISOFOTON, GREENCELL. (2000-2004)
- EFFECTIVE: Integración de pilas de combustible
de carbonatos fundidos en sistemas energéticos
eficientes usando biogas como fuente renovable de
energía. Fecha de inicio: 2000. Fecha final:
2004. Coordina: Profactor (D). Participación
española: CIEMAT,
URBASER
- CRYOPLANE: Aviones alimentados por hidrógeno
líquido. Fecha de inicio: 2000. Fecha final:
2004. Coordina: DaimlerChrisler. Participación
española: CASA,
UPM.
- EIHP. Desarrollo de normativa para utilización
de hidrógeno como combustible en vehículos.
Fecha de inicio: 1998. Fecha final: 2004. Coordina:
LBST. Participación española:
INTA.
(1998-2004)
- Hydrogen-rich
gas from biomass steam gasification. Fecha de
inicio: 1998-03-01. Fecha final: 2000-11-30. Cuarto
Programa Marco
- European
integrated hydrogen project. Fecha de inicio:
1998-02-01. Fecha final: 2000-04-30. Cuarto Programa
Marco
- Advanced
solid polymer fuel cells for operation at temperatures
up to 200ºC. Fecha de inicio: 1998-02-01.
Fecha final: 2000-07-31. Cuarto Programa Marco
- FUNTY: Pilas de combustible de alta temperatura
para los próximos 10 años. Fecha de
inicio: 1998. Fecha final: 2000. Coordina: Bertin
et Cie. Participación española: BWE
- POLYELECTROLYTES: Desarrollo de nuevas membranas
conductoras de protones para pilas PEM. Fecha de
inicio: 1998. Fecha final: 2000. Coordina: Universidad
de Helsinki. Participación española:
Universidad de Valencia
- Development
on low temperature fuel cells with methanol as a
fuel option. Fecha de inicio: 1998-01-01. Fecha
final: 2001-06-30. Cuarto Programa Marco. Coordina:
CIEMAT. Participación española: CIEMAT,
CSIC, SEAT
- Feasability
study of an urban fuel cell network with coal gasifier.
Fecha de inicio: 1998-01-01. Fecha final: 1999-12-31.
Cuarto Programa Marco
- Conception
and realization of a new low cost direct methanol
fuel cell. Fecha de inicio: 1997-12-01. Fecha
final: 2001-11-30. Cuarto Programa Marco
- Bioethanol
as fuel for fuel cell vehicles and small scale stationary
power production. Fecha de inicio: 1997-12-01.
Fecha final: 2000-05-31. Cuarto Programa Marco
- Definition
of relevant technologies and their development potential
for the non-polluting operation of public transport
buses on the basis of regenerative energy sources.
Fecha de inicio: 1997-07-31. Fecha final: 1998-03-31.
Cuarto Programa Marco
- Enzymes
as catalysts for hydrogen fuel cells. Assembly of
a multicomponent enzymatic film at an electrode
surface by a step-by? -step method. Fecha de inicio:
1996-10-14. Fecha final: 1998-10-13. Cuarto Programa
Marco
- Development
of full size electric bus with second generation
fuel cells stacks. Fecha de inicio: 1996-05-01.
Fecha final: 2001-06-30. Cuarto Programa Marco
- Second
generation PEM fuel cell working with hydrogen stored
at high pressure for the electric vehicle. Fecha
de inicio: 1996-01-01. Fecha final: 2001-03-31.
Cuarto Programa Marco
- Production
of hydrogen rich gas by biomass gasification: application
to small scale, fuel cell electricity generation
in rural areas. Fecha de inicio: 1996-01-01.
Fecha final: 1997-12-31. Cuarto Programa Marco
- Development
and testing of stand-alone small-size solar photovaltaic
hydrogen power system. Fecha de inicio: 1994-07-01.
Fecha final: 1997-06-30. Tercer Programa Marco
- Theoretical
and experimental studies for a compact H2 generator,
integrated with second generation fuel cells.
Fecha de inicio: 1994-02-01. Fecha final: 1996-01-31.
Tercer Programa Marco. Coordina: CNR. Participación
española: ICP-CSIC
- Methanol partial oxidation: Desarrollo de un reactor
catalítico heterogéneo para la oxidación
parcial del metanol . Fecha de inicio: 1994. Fecha
final: 1996. Coordina: TARS. Participación
española: ICP-CSIC
- Fuel
cell systems optimisation studies. Fecha de
inicio: 1994-01-01. Fecha final: 1995-12-31. Tercer
Programa Marco
- Methanol
reformer for Hydrogen production and SPFC feeding.
Fecha de inicio: 1993-02-01. Fecha final: 1995-12-31.
Tercer Programa Marco
- Electric
battery car with small fuel cells. Fecha de
inicio: 1993-02-01. Fecha final: 1995-04-30. Tercer
Programa Marco
- Experimental
studies on a high power density low cost Solid Polymer
Fuel Cell (SPFC). Fecha de inicio: 1993-02-01.
Fecha final: 1995-04-30. Tercer Programa Marco
- Optimization
of electrocatalysts for a direct methanol fuel cell.
Fecha de inicio: 1993-01-01. Fecha final: 1995-10-31.
Tercer Programa Marco
- Hydrogen
from methanol for fuel cells in mobile systems -
Development of a compact reformer. Fecha de
inicio: 1993-01-01. Fecha final: 1995-04-30. Tercer
Programa Marco
- Development
of a solid electrolyte direct methanol fuel cell.
Fecha de inicio: 1993-01-01. Fecha final: 1994-06-30.
Tercer Programa Marco
- MISDAT + MOLCARE + MCTWINS: Desarrollo de un sistema
integrado precomercial con stack de pila de combustible
de carbonatos fundidos de 100 kW, en varias fases
de subvención. Fecha de inicio: 1992. Fecha
final: 1998. Coordina: ANSALDO. Participación
española: IBERDROLA, Tecnología y
Gestión de la Innovación
- Use
of solid oxide fuel cells as a chemical reactor.
Fecha de inicio: 1992-03-01. Fecha final: 1995-02-28.
Segundo Programa Marco
- DMFC electrodes: Pilas de combustible de metanol
directo basados en nuevos ánodos para metanol
y cátodos para aire. Fecha de inicio: 1990.
Fecha final: 1996. Coordina: CNRS. Participación
española: Universidad de Alicante
- New
manufacturing technologies for advanced solid oxide
fuel cells. Fecha de inicio: 1990-05-01. Fecha
final: 1992-10-31. Segundo Programa Marco
- Euro-Quebec Hydro Hydrogen: Producción
de hidrógeno con energía hidráulica?
en Quebec, y transporte del hidrógeno para
su uso en Europa. Fecha de inicio: 1989. Fecha final:
2000. Coordina: LBST. Participación española:
Unión Fenosa.
Fuentes: